站臺(tái)高度超過（）或站臺(tái)上建有天橋地道等，應(yīng)采用雙柱雨棚。

（）能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。

汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）

各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。（）

綜合調(diào)查內(nèi)容不包括以下哪項(xiàng)？（）

高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）

企業(yè)擁有的資金，隨著生產(chǎn)過程的進(jìn)行，不斷地運(yùn)動(dòng)循環(huán)周轉(zhuǎn)，從貨幣形態(tài)開始，依次轉(zhuǎn)化為材料、成品，最后恢復(fù)為貨幣形態(tài)。這種周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)稱為資金的周轉(zhuǎn)。（）

高站臺(tái)與線路鋼軌頂面的高度差為（）

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

立體跨線設(shè)備中常見的有（）