下列各門電路符號(hào)中,不屬于基本門電路的是()
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.全部輸入是1
B.全部輸入是0
C.任一輸入是0
D.僅一輸入是0
A.與門
B.非門
C.或門
D.與非門
A.接地
B.接電源
C.與有用的輸入端并接在一起
D.懸空
A.1
B.0
C.86
如圖所示為74LS系列的TTL門電路,其輸出Y的表達(dá)式為()
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
雷達(dá)海浪干擾分布在()。
在船舶保安報(bào)警的性能的要求中,敘述錯(cuò)誤的是()
在COSPAS-SARSAT 系統(tǒng)中,捜救衛(wèi)星包括()
關(guān)于單穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器,以下說法錯(cuò)誤的是()。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機(jī)的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時(shí)間為()小時(shí)。
對(duì)于Inmarsat-C 標(biāo)準(zhǔn)船站來講,收發(fā)單元的主要作用是()
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有()
現(xiàn)代導(dǎo)航雷達(dá)的初始化工作是雷達(dá)安裝的重要步驟之一,其中初始化的誤差校準(zhǔn)通常包括()
NPN 型三極管共射放大電路中,發(fā)射結(jié)正向偏置,當(dāng)UCE<UBE 時(shí),集電結(jié)正向偏置,晶體管工作于()。
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號(hào)分配處理后,驅(qū)動(dòng)多個(gè)分羅經(jīng)。