向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）

屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

屬于綜合分號(hào)列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，德國(guó)采取的是（）

提高列車運(yùn)行速度的措施有（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過(guò)程包括（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）