內(nèi)燃機(jī)車副司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2020.05.22)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)時(shí)，回油量每分鐘不得超過(guò)（）滴。

2 半自動(dòng)閉塞區(qū)段未開(kāi)放出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)，列車起動(dòng)后發(fā)覺(jué)停車，未越過(guò)信號(hào)機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，屬（）事故。

3 GK1E調(diào)車內(nèi)燃機(jī)采用（）增壓方式。

4 為使涼臺(tái)燃油泵電機(jī)組互不干擾和當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)時(shí)，燃油不倒流，在各燃油泵出口管路上設(shè)置了（）

5 無(wú)動(dòng)力裝置的止回閥是為了防止列車管減壓時(shí)，（）的壓力空氣向列車管逆流

6 車站作業(yè)計(jì)劃包括班計(jì)劃、階段計(jì)劃和（）計(jì)劃。

7 車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架側(cè)檔間隙為（），當(dāng)自由間隙超差，須進(jìn)行調(diào)整。

8 造成起動(dòng)后柴油機(jī)大游車的原因不包括（）。

9 車載臺(tái)提示信號(hào)故障后該裝置（）秒鐘內(nèi)將施行緊急制動(dòng)。

10 輪軌潤(rùn)滑裝置的壓縮空氣經(jīng)供風(fēng)管路進(jìn)入油脂罐和噴頭，由噴嘴把石墨脂涂到（）根部。

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