JZ-7制動機，自閥過充壓力的消除，主要依靠（）直徑為0.5mm小孔控制緩慢進行。

內燃機車按傳動方式可分為機械傳動、電力傳動、（）。

JZ-7制動機局減時，制動管內的一部分壓力空氣從（）排向大氣。

DF型機車，（）水泵從散熱器高溫部分與膨脹水箱補水管道中吸入冷卻水，泵入柴油機氣缸水套，吸收熱量。

DF型，柴油機防爆安全閥動作后，當壓力降到一定值時，防爆安全閥蓋（）復位。

內燃機車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅動車輪的機車。

JZ-7型空氣制動機，自閥調整閥是列車制動、緩解的控制機構，它控制機車（）的壓力變化。

JZ-7制動機，制動時由司機控制、通過制動裝置產生的，與列車運行方向（）并可根據需要調節(jié)的外力，稱為制動力。

東風4D機車采用車輪采用（）型踏面。

16V240ZJB型，柴油機進排氣通路，大氣→空氣濾清器→增壓器壓氣機→擴散通道→（）→收斂通道→進氣穩(wěn)壓箱→進氣支管。