單項(xiàng)選擇題無動力裝置的止回閥是為了防止列車管減壓時(shí)，（）的壓力空氣向列車管逆流
A、控制風(fēng)缸
B、制動缸
C、總風(fēng)缸
D、作用風(fēng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車無動力回送時(shí)，總風(fēng)缸的壓力為（）。
A、300KPA
B、350KPA
C、360KPA
D、400KPA
2.單項(xiàng)選擇題自動制動閥和單獨(dú)制動閥都是（）式的，無中立位。
A、低速保壓
B、緩解保壓
C、單獨(dú)保壓
D、自動保壓
3.單項(xiàng)選擇題撒砂閥不撒砂時(shí)，打開側(cè)蓋檢查排砂嘴孔與攪砂噴嘴孔是否裝錯(cuò)，攪砂噴嘴在（）部。
A、上
B、下
C、中
D、右
4.單項(xiàng)選擇題腳踏撒砂作用閥按鈕時(shí)，每踩5—10s，斷開（）。
A、1—2s
B、2—3s
C、5—10s
D、8—10s
5.單項(xiàng)選擇題油壓減振器裝入的為儀表油，裝入量為（）。
A、0.6L
B、0.8L
C、0.9L
D、0.7L
最新試題
燃油系統(tǒng)設(shè)置（）的目的是：防止因燃油精濾器堵塞，油壓過高可能損壞精濾器或產(chǎn)生泄漏。
題型：單項(xiàng)選擇題
致使機(jī)油乳化的原因，主要是機(jī)油內(nèi)含（）量較高。
題型：單項(xiàng)選擇題
傳遞（），將該力擴(kuò)大并均勻分配給各個(gè)閘瓦的裝置稱為基礎(chǔ)制動裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)，自閥調(diào)整閥是列車制動、緩解的控制機(jī)構(gòu)，它控制機(jī)車（）的壓力變化。
題型：單項(xiàng)選擇題
超速 停車裝置，即極限調(diào)速器，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到（）r/min時(shí)，極限調(diào)速器動作。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油泵和噴油器之間的連接管稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7空氣制動機(jī)，客貨車轉(zhuǎn)換閥（）位時(shí)，總風(fēng)遮斷閥的開關(guān)受緩解柱塞閥控制。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)潤滑系統(tǒng)的冷卻作用，機(jī)油的循環(huán)流動，除帶走摩擦副因摩擦產(chǎn)生的熱量，還帶走（）所產(chǎn)生的部分熱量。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車是以（）作為原動力，通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機(jī)車。
題型：單項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車按傳動方式可分為機(jī)械傳動、電力傳動、（）。
題型：單項(xiàng)選擇題