船舶電氣與自動化船舶機艙自動化章節(jié)練習(2018.03.18)

來源：考試資料網(wǎng)

1 NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中的測粘計在（）情況下自動啟動。

2 通過加入相應的電壓及控制線號來改寫某一個字節(jié)的內容或擦除全部內容的存儲器是（）。

3 船舶伙食冰庫的庫溫控制系統(tǒng)及壓縮機自動控制系統(tǒng)之間的相互聯(lián)系方式一般是（）。

4 Hagenuk電/液伺服器的輸入信號來自（）。

5 對制冷壓縮機高壓開關的敘述中，不正確的是（）。

6 在VISCOCHIEF型燃油粘度控制系統(tǒng)中，若在規(guī)定的粘度偏差切換值上連續(xù)不斷地進行粘度控制和溫度控制切換，其可能的故障原因是（）。

7 關于微機控制系統(tǒng)接地方法說法不正確的是（）。

8 下面幾種熱電偶處理測溫最高的是（）。

9 變送器按輸出信號線的數(shù)量分為（）。
①兩線制；
②三線制；
③四線制；
④五線制。

10 國產(chǎn)JC3.5型油壓差繼電器常用于制冷壓縮機的滑油低壓保護，其實現(xiàn)起動時建壓時間延時的方式是（）。