A.篩析時(shí)間為2min
B.應(yīng)使用45μm篩網(wǎng)
C.試樣質(zhì)量為10g
D.負(fù)壓范圍4000Pa~6000Pa
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A.3:7
B.7:3
C.1:3
D.1:1
A.5
B.6
C.7
D.8
A.測(cè)定礦渣粉密度-確定試樣量-漏氣檢查-空隙率確定-試料層制備-透氣試驗(yàn)
B.測(cè)定礦渣粉密度-漏氣檢查-確定試樣量-試料層制備-透氣試驗(yàn)-空隙率確定
C.空隙率確定-測(cè)定礦渣粉密度-漏氣檢查-確定試樣量-試料層制備-透氣試驗(yàn)
D.測(cè)定礦渣粉密度-漏氣檢查-空隙率確定-確定試樣量-試料層制備-透氣試驗(yàn)
A.II
B.I
C.Ⅲ
D.IV
A.40mm×40mm×140mm
B.40mm×40mm×158mm
C.40mm×40mm×160mm
D.100mm×100mm×300mm
最新試題
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)(重型)計(jì)算動(dòng)貫入阻力時(shí)錯(cuò)誤的將輕型探頭面積帶入進(jìn)行計(jì)算,會(huì)導(dǎo)致計(jì)算結(jié)果偏大。
水泥混凝土路面所用水泥中鐵鋁酸四鈣對(duì)彎拉強(qiáng)度起主要作用。
斷面類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
擺式儀法是測(cè)試路基彎沉的方法之一。
反應(yīng)類平整度指標(biāo)反映的是行車舒適性。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
城鎮(zhèn)道路其他等級(jí)道路水泥穩(wěn)定土類底基層壓實(shí)度要求≥94%。
路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測(cè)試的位置。
標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)與圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)檢測(cè)頻率一致。
土樣原材料的強(qiáng)度用CBR表示,其現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)測(cè)與室內(nèi)試驗(yàn)方法原理相同。