A.前方碰撞報警FCW
B.車道線偏離報警LDW
C.自適應(yīng)巡航ACC
D.高速公路輔助駕駛HWA
E.開門預(yù)警DOW

A.單車智能的車載環(huán)境感知傳感器由毫米波雷達(dá)、智能攝像頭、激光雷達(dá)及V2X通訊裝置構(gòu)成
B.網(wǎng)聯(lián)智能的車載環(huán)境感知傳感器由毫米波雷達(dá)、智能攝像頭、激光雷達(dá)及V2X通訊裝置構(gòu)成
C.智能汽車實現(xiàn)自動駕駛必須使用高精度地圖
D.智能汽車是能夠無人駕駛的汽車

A.汽車主動安全技術(shù)
B.汽車被動安全技術(shù)
C.汽車智能安全技術(shù)
D.汽車信息安全技術(shù)

A.安全的汽車的穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性必須具備中性轉(zhuǎn)向特性，不足轉(zhuǎn)向和過多轉(zhuǎn)向特性的車輛車速較高時存在車輛失控的安全風(fēng)險。
B.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性為不足轉(zhuǎn)向特性的車輛是安全的車輛。
C.穩(wěn)態(tài)響應(yīng)特性為過多轉(zhuǎn)向特性的車輛是安全的車輛。
D.ESC能夠通過車輪制動力的調(diào)整提高車輪的操縱穩(wěn)定性能，能夠提高車輛的安全性并提高駕駛員的駕駛體驗。

A.制動力超過附著力，車輪將制動抱死，車輪會失控發(fā)生交通事故。
B.前輪制動抱死狀態(tài)下車輛存在失控發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
C.后輪制動抱死狀態(tài)下車輛存在失控發(fā)生交通事故的風(fēng)險。
D.ABS能夠有效防止制動過程中車輪制動抱死，能夠提高制動過程中車輛的安全性。