單項(xiàng)選擇題管件螺紋距端面處前三扣不得斷缺,其余部分允許斷缺或牙形不全,但斷缺的總長(zhǎng)度不得超過螺紋周長(zhǎng)的()

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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1.單項(xiàng)選擇題車輛空氣制動(dòng)機(jī)的基本作用是()。

A.充氣、制動(dòng)、保壓和緩解
B.制動(dòng)和緩解
C.制動(dòng)安全、可靠和靈活
D.充氣緩解和減壓制動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題使輪對(duì)在運(yùn)行中不脫軌的主要部分為()。

A.輪緣
B.輪輞
C.踏面形狀
D.輻板

3.單項(xiàng)選擇題104閥系()方式的分配閥。

A.二壓力直接作用
B.二壓力間接作用
C.三壓力直接作用
D.三壓力間接作用

4.單項(xiàng)選擇題空氣彈簧裝置的中的高度閥由()部分組成。

A.本體
B.連桿
C.本體和連桿、套筒
D.本體和連桿、套筒、充氣部

5.單項(xiàng)選擇題車鉤和緩沖器通過鉤尾框、()的連接才能組合裝車產(chǎn)生作用。

A.扁銷
B.提鉤桿
C.推鐵
D.鎖鐵

最新試題

無機(jī)材料中晶相的位錯(cuò)在低溫下受到障礙難以發(fā)生運(yùn)動(dòng),在高溫下原子熱運(yùn)動(dòng)(),可以使位錯(cuò)從障礙中解放出來,引起蠕變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()內(nèi)部增加一止動(dòng)機(jī)構(gòu),理論依據(jù)是強(qiáng)化防跳。

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松弛時(shí)間是指物體受力(),外力解除后材料恢復(fù)正常狀態(tài)所需的時(shí)間。

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隨著共價(jià)鍵結(jié)構(gòu)程度增加,擴(kuò)散及位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)降低,因此像碳化物、硼化物等陶瓷材料的()性能很好。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

含油尼龍心盤磨耗盤采用液體介質(zhì)進(jìn)行冷凍,試樣取出后應(yīng)在()內(nèi)完成試驗(yàn)。

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ST2-250型閘調(diào)器本體的重量為()

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制動(dòng)倍率過大,會(huì)導(dǎo)致閘瓦磨耗嚴(yán)重,引起制動(dòng)缸活塞行程()

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鉤尾銷防脫裝置分為單孔式、三孔式兩種,分別裝用于單孔式鉤尾框、三孔式鉤尾框,主要由鉤尾銷螺栓、襯套、()、止擋等配件組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨車采用單側(cè)閘瓦制動(dòng),其缺點(diǎn)是由于()的限制,閘瓦的承受壓力和制動(dòng)力受限。

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ST型閘調(diào)器具有()調(diào)整作用。

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