A.鋼軌、道岔大型養(yǎng)路機(jī)械打磨。
B.道岔結(jié)構(gòu)檢查
C.開行路用列車運(yùn)送作業(yè)人員或裝卸機(jī)具、材料
D.線路精調(diào)
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A.軌道精調(diào)
B.螺栓扣件涂油
C.進(jìn)入隧道內(nèi)的檢查整修，隧道洞門、緩沖結(jié)構(gòu)及防護(hù)柵欄內(nèi)邊仰坡的檢查整修。
D.可能影響行車安全的危石清理
A.路基防護(hù)柵欄
B.橋面
C.車站
D.隧道內(nèi)
A.?？婆嘤?xùn)
B.業(yè)務(wù)培訓(xùn)
C.大學(xué)教育
D.安全培訓(xùn)
A.路肩
B.橋面
C.隧道
D.橋下
A.勘測(cè)
B.施工
C.運(yùn)營(yíng)維護(hù)
D.軌道鋪設(shè)
最新試題
線路標(biāo)志，雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)設(shè)在（）。
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
無(wú)縫線路區(qū)段計(jì)算中和軌溫時(shí)通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫?/p>
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
高鐵無(wú)砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對(duì)點(diǎn)。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過(guò)扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過(guò)相應(yīng)應(yīng)答器組。