A.班輪公會制定，供參加該公會的會員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇撠熣{(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用
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A.班輪公會制定，供參加該公會的會員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇撠熣{(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用
在班輪運輸中，主要的附加運費包括（）。
①超重附加費；
②超長附加費；
③直航附加費；
④轉(zhuǎn)船附加費；
⑤港口附加費；
⑥其他附加費。
A.①-③
B.①-④
C.①-⑤
D.①-⑥
在班輪運輸中，除收取超重附加費、超長附加費、直航附加費、轉(zhuǎn)船附加費、港口附加費外，還包括其他附加費：（）。
①燃油附加費；
②選卸附加費；
③變更卸貨港附加費；
④繞航附加費；
⑤港口擁擠附加費。
A.①-⑤
B.②-⑤
C.①-④
D.②③④
A.簡式
B.空白
C.倒簽
D.已裝船
班輪運輸?shù)奶攸c是（）。
①船公司公布公司所屬班輪的船期；
②計算延滯、速遣費用；
③裝卸費用由船公司承擔
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
最新試題
在航次租船合同中，承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
國際貨物多式聯(lián)運公約中，對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是（）
以下（）是航次租船合同中裝卸費用分擔條款的內(nèi)容。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運是指（）
在航次租船合同中，關于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對船舶出租人有利
在FAS價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
下列不屬于價格條件術語的縮寫（）
在F0B價格條件下，（）負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。