A.班輪公會制定，供參加該公會的會員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇?fù)責(zé)調(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用
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在班輪運(yùn)輸中，主要的附加運(yùn)費(fèi)包括（）。
①超重附加費(fèi)；
②超長附加費(fèi)；
③直航附加費(fèi)；
④轉(zhuǎn)船附加費(fèi)；
⑤港口附加費(fèi)；
⑥其他附加費(fèi)。
A.①-③
B.①-④
C.①-⑤
D.①-⑥
在班輪運(yùn)輸中，除收取超重附加費(fèi)、超長附加費(fèi)、直航附加費(fèi)、轉(zhuǎn)船附加費(fèi)、港口附加費(fèi)外，還包括其他附加費(fèi)：（）。
①燃油附加費(fèi)；
②選卸附加費(fèi)；
③變更卸貨港附加費(fèi)；
④繞航附加費(fèi)；
⑤港口擁擠附加費(fèi)。
A.①-⑤
B.②-⑤
C.①-④
D.②③④
A.簡式
B.空白
C.倒簽
D.已裝船
班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c是（）。
①船公司公布公司所屬班輪的船期；
②計算延滯、速遣費(fèi)用；
③裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān)
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
A.預(yù)借提單
B.倒簽提單
C.A+B
D.以上都不對
最新試題
在航次租船合同中，裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是（）
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時間的規(guī)定，（）對出租人更有利。
在F0B價格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險手續(xù)。
某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動，這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價格條件是（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。