A.曾經(jīng)發(fā)生脫軌或沖撞事故,未經(jīng)檢查確認(rèn)的
B.裝載貨物超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,無(wú)掛運(yùn)命令的
C.車(chē)體傾斜超過(guò)規(guī)定限度的
D.制動(dòng)系統(tǒng)故障的車(chē)輛
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A.故障區(qū)域內(nèi)列車(chē)司機(jī)及時(shí)向行調(diào)報(bào)告列車(chē)位置,包括車(chē)次號(hào),車(chē)體號(hào),上下行,區(qū)間,百米標(biāo)
B.列車(chē)運(yùn)行進(jìn)路無(wú)道岔時(shí),行調(diào)組織列車(chē)以RM模式運(yùn)行到前方站站臺(tái)待令
C.列車(chē)停在道岔上時(shí),行調(diào)通知司機(jī)以不超過(guò)5km/h速度越過(guò)該岔區(qū)
D.司機(jī)運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)瞭望,確認(rèn)道岔位置正確,如發(fā)現(xiàn)異常,立即停車(chē)并報(bào)行調(diào)
A.載客列車(chē)服務(wù)號(hào)為001~099
B.調(diào)試列車(chē)服務(wù)號(hào)201~219
C.工程列車(chē)車(chē)次號(hào)為501~509
D.專(zhuān)列開(kāi)行車(chē)次號(hào)為801~819
A.行調(diào)
B.電調(diào)
C.場(chǎng)調(diào)
D.檢調(diào)
A.聚湖路
B.茶山
C.清涼寺
D.同濟(jì)橋
A.4
B.6
C.7
D.8
最新試題
當(dāng)電客車(chē)發(fā)生故障時(shí),司機(jī)需要向行調(diào)匯報(bào)哪些內(nèi)容()。
電客車(chē)推進(jìn)運(yùn)行規(guī)定正確的是:()。
常州地鐵1號(hào)線百丈車(chē)輛段共分()個(gè)供電分區(qū);南夏墅停車(chē)場(chǎng)共分()個(gè)供電分區(qū)。
下列哪些情況需采用RM模式駕駛()。
一號(hào)線哪些車(chē)站具有聯(lián)絡(luò)線()。
電客車(chē)、工程列車(chē)應(yīng)按規(guī)定的編掛條件進(jìn)行編組,一下哪些禁止編入列車(chē)()。
電客車(chē)存在()時(shí),嚴(yán)禁出庫(kù)擔(dān)當(dāng)正線運(yùn)營(yíng)任務(wù)。
下列哪些崗位屬于一級(jí)指揮層級(jí)()。
站臺(tái)門(mén)有哪些組成()。
發(fā)布口頭命令的情況有()。