A.激勵器
B.高頻功率放大器
C.自動天線調(diào)諧器
D.控制部分
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A.RS-232
B.RS-422
C.NMEA0138
D.IEC61162
A.高頻放大器
B.中頻放大器
C.低頻放大器
D.視頻放大器
A.無關(guān)
B.對數(shù)關(guān)系
C.正比例
D.反比例
下列因素會影響陀螺羅經(jīng)的速度誤差()
①航向
②船速
③緯度
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
A.激勵器
B.高頻功率放大器
C.自動天線調(diào)諧器
D.微機控制部分
最新試題
為了進一步避免同一個臺鏈內(nèi)部異名電臺的相互干擾,NAVI EX 系統(tǒng)采用了時間分集的方法:把每一個NAVAREA 區(qū)域的所有電臺分為()組.每個電臺每()工作一次,最長允許工作()。
在船用雷達系統(tǒng)中,用來同步和協(xié)調(diào)各單元和系統(tǒng)工作的是()
關(guān)于放大電路帶負載能力說法正確的是()①負載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負載能力差②負載變化時,輸出量變化越大,表明放大電路的帶負載能力強③負載變化時,輸出量變化越小,表明放大電路的帶負載能力強④負載變化時,輸出量變化越大.表明放大電路的帶負載能力差
雷達圖像中,實現(xiàn)距離與方位聯(lián)動顯示的圖像元素是()
在船舶機艙安裝的電話通常是()
GPS 用戶欲改變GPS 接收機接口設(shè)置,可以在菜單中進行()
現(xiàn)代陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng),采用的是()替代以前的發(fā)送器,經(jīng)信號分配處理后,驅(qū)動多個分羅經(jīng)。
配備合格應(yīng)急發(fā)電機的船舶,要求其通信設(shè)備備用電源連續(xù)供電時間為()小時。
雷達海浪干擾分布在()。
鉛酸電池充電后測量電解液,密度應(yīng)當在()之間,如果不在此范圍內(nèi),需要重新調(diào)整電解液密度。