A.普通混凝土枕
B.預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土枕
C.電容枕
D.電磁枕
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A.木枕
B.混凝土枕
C.鋼枕
D.電容枕
A.提高材料的抗疲勞性能
B.減少鋼軌的接觸疲勞傷損
C.減少列車運(yùn)行時(shí)的輪緣力
D.減小鋼軌及聯(lián)結(jié)零件的傷損率
E.減小輪軌噪聲
A.波紋
B.短波波浪
C.中波波浪
D.長波波浪
A.韌性
B.強(qiáng)度
C.耐磨性
D.穩(wěn)定性
A.路堤
B.路塹
C.半路堤
D.半路基
E.半路堤半路塹
最新試題
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
高鐵有砟軌道線路水準(zhǔn)基點(diǎn)測量250km/h～300km/h（不含）測量等級為（）水準(zhǔn)測量。
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
線路平縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)滿足軌道（）要求。
天窗內(nèi)所有影響施工路用列車運(yùn)行的施工維修作業(yè)必須在施工路用列車（）方可進(jìn)行。
SFC型扣件（）中應(yīng)保證有一定的防護(hù)油脂，油脂性能應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。
300－1型扣件按無砟道床形式應(yīng)為（）扣件。