A.韌性
B.強度
C.耐磨性
D.穩(wěn)定性
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A.路堤
B.路塹
C.半路堤
D.半路基
E.半路堤半路塹
A.直緩
B.緩圓
C.曲中
D.圓緩
E.緩直
A.中心里程
B.編號
C.曲線和緩和曲線長度
D.曲線加寬和超高值
E.半徑大小
A.使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時,應(yīng)有良好的接地裝置。
B.各種機(jī)械與車輛不得用水沖洗;
C.施工用的水管不得跨越接觸網(wǎng),
D.施工用的水管不得用射水方式進(jìn)行圬工養(yǎng)生。
A.不得在兩線間避車。
B.垂直天窗鄰線開行路用列車或V形天窗,應(yīng)在本線一側(cè)的路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道避車
C.垂直天窗鄰線不開行路用列車,可在本線一側(cè)的路肩、橋梁作業(yè)通道、隧道救援通道或鄰線避車。
D.下道距離不小于800m。
最新試題
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)中多車進(jìn)出封鎖地段應(yīng)連掛運行,并在()分解和連掛。
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用()道岔,困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
動力穩(wěn)定車在()作業(yè)時,穩(wěn)定裝置應(yīng)盡可能在橋臺或橋墩處起振或停振,并且應(yīng)先行卸壓。
道岔區(qū)板式無砟軌道對()級傷損應(yīng)做好記錄。
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在()。
高鐵有砟軌道250~300km/h線路全線應(yīng)采用()CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?,最低軌溫等于最低氣溫?/p>
()扣件的彈條有兩種,一種直徑為20mm;另一種直徑為18mm。
在每根鋼軌一側(cè)的軌腰上,至少每()間隔內(nèi)應(yīng)軋制出清晰、凸起的標(biāo)志。
線路標(biāo)志,雙線區(qū)段設(shè)線路標(biāo)志時,應(yīng)設(shè)在()。