自制動閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動區(qū)，均衡風(fēng)缸排風(fēng)過快的原因是什么？

簡述GK1C機(jī)車控制器手輪“0”位時仍有牽引力的原因。（從機(jī)械方面分析）

當(dāng)機(jī)車不能起動時，試分析PC機(jī)哪些條件未滿足？

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

當(dāng)機(jī)車無動回送時，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？

牽引列車進(jìn)行制動時，為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗，應(yīng)怎樣操縱機(jī)車？

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過低的原因是什么？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些？

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？