GK型機(jī)車空氣干燥器在吸附狀態(tài)下，排氣閥漏風(fēng)不止的原因是什么？

當(dāng)JZ—7型空氣制動機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí)，如何做好應(yīng)急處理？

簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了，機(jī)車仍不能啟動的原因。（從機(jī)械方面分析）

單獨(dú)制動閥手柄在制動區(qū)，制動缸壓力不穩(wěn)定的原因什么？

當(dāng)機(jī)車無動回送時(shí)，對于空氣制動機(jī)應(yīng)做如何處理？

簡述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么？

總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些？（電氣方面）

自制動閥手柄手柄在制動區(qū)，制動缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么？

太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些？