問答題簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過程。

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GK1C機(jī)車達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?

題型:?jiǎn)柎痤}

GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過77℃,風(fēng)扇仍未開始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)

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GK1C機(jī)車柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制,它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的?

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當(dāng)機(jī)車不能起動(dòng)時(shí),試分析PC機(jī)哪些條件未滿足?

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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)

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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些?

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自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?

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自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么?

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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。

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