A.6.48
B.7.29
C.8.09
D.5.67
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A.制造工藝簡(jiǎn)單,成本低
B.可以改善船舶的航行性能
C.使船體外形美觀
D.在保證船首強(qiáng)度的基礎(chǔ)上減輕了船體重量
目前海船普遍使用的滾動(dòng)式艙口蓋的類型主要有:()
①滾翻式
②滾卷式
③滾移式
A.②③
B.①②③
C.①②
D.①③
貨物的配裝順序中,應(yīng)首先配裝的貨物是:()
①最后到港貨物
②數(shù)量較大的貨物
③性質(zhì)無(wú)特殊要求的一般貨物
A.②③
B.①③
C.①②③
D.①②
A.1/9
B.15/16
C.1/16
D.8/9
最新試題
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
貨物的注意標(biāo)志包括()
滾裝船在裝載車輛時(shí),所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
在檢查壓載艙的時(shí)候,必查的艙室是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()