裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()
①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全
②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨
③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進行糾正
④當值班船員無法及時糾正裝卸工人的錯誤行為時,應(yīng)立即報告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進行交涉并采取必要措施
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
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A.在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時切斷起貨機和不用的照明電源,以確保貨艙安全
B.船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進行裝貨
C.裝貨結(jié)束之后,大副應(yīng)會同有關(guān)人員檢查貨艙,確認一切正常后及時封艙
D.因裝卸工人操作不當而造成的事故,船方應(yīng)即刻做好現(xiàn)場記錄,無需碼頭人員參與
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()
①全加壓式液化氣船
②冷凍式液化氣船
③半冷凍式液化氣船
A.①②③
B.②③
C.②
D.①
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()
①獨立液貨艙
②整體液貨艙
③薄膜液貨艙
④半薄膜液貨艙
⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
D.①②④⑤
A.貨主
B.航運公司
C.裝卸公司
D.海事局
A.船首部
B.船中部
C.船尾部
D.任意貨艙
最新試題
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
承運散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運貨物的完整資料。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動并保證艙口水密,應(yīng)()
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護不到位,易導(dǎo)致()
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
滾裝船邊門、尾門及活動坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進行。
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
引起船舶被滯留的載重線方面的缺陷涉及的設(shè)備主要有()①貨艙蓋及水密壓條②風(fēng)雨密門、通風(fēng)筒、空氣管等風(fēng)雨密關(guān)閉裝置③艙口圍板洞穿