單項選擇題用兩臺柴油機帶動一只螺旋槳,這種裝置屬于()。
A.單機單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機并車傳動
D.多機多槳傳動
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1.單項選擇題船舶動力裝置性能指標(biāo)有:可靠性、機動性;振動與噪聲控制;主機遙控與自動化和()。
A.重量與尺寸
B.功率與轉(zhuǎn)速
C.動力性和配合性能
D.油耗
2.單項選擇題某船只設(shè)一臺柴油機,不經(jīng)過傳動設(shè)備,直接帶動一只螺旋槳,這種裝置屬于()。
A.單機單槳直接傳動
B.減速齒輪箱傳動
C.雙機并車傳動
D.多機多槳傳動
3.單項選擇題推進裝置選用直接傳動的的大型船舶一般選用()作為主機。
A.大型低速柴油機
B.中高速柴油機
C.燃?xì)廨啓C
D.汽輪機
4.單項選擇題()不屬于燃?xì)廨啓C動力裝置的優(yōu)點。
A.單機功率大
B.啟動快,加速性能好
C.結(jié)構(gòu)緊湊,單位功率的重量尺寸小
D.使用成本低、壽命長
5.單項選擇題()不屬于蒸汽動力裝置的優(yōu)點。
A.單機功率大
B.運行平穩(wěn)工作可靠
C.對燃料要求低,可使用劣質(zhì)燃油
D.機動性好
最新試題
油潤滑尾軸承密封裝置的防蝕襯套,加工后進行()MPa 水壓試驗檢驗,不得有任何滲漏。
題型:單項選擇題
不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是()
題型:單項選擇題
若爆發(fā)壓力偏低,排氣溫度偏低,通常是供油量();爆發(fā)壓力過高、排氣溫度正??赡苁窃摳坠┯吞崆敖牵ǎ?/p>
題型:單項選擇題
()不是操作不當(dāng)導(dǎo)致柴油機換向失敗的原因。
題型:單項選擇題
檢查船用齒輪箱,發(fā)現(xiàn)油位太高,齒輪浸入油池太深,將導(dǎo)致發(fā)熱量(),主機功率()
題型:單項選擇題
柴油機的輸出力矩力矩通過()傳給螺旋槳;作用在螺旋槳上的力通過()傳給船體,推動船舶前進或后退。
題型:單項選擇題
在船舶柴油機的相關(guān)部件中,()是止推軸承。
題型:單項選擇題
滑油經(jīng)過離心式濾器處理后滑油去()
題型:單項選擇題
壓力為()的壓縮空氣可以可靠的起動大、中型柴油機。
題型:單項選擇題
如圖,柴油機運行中向右拉動齒條時,則循環(huán)供油量();供油提前角()
題型:單項選擇題