多項選擇題獨立懸架由()組成。
A.彈性元件
B.減振元件
C.導向裝置
D.橫向穩(wěn)定桿
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1.多項選擇題下列元件屬于液力變矩器的是()。
A.泵輪
B.渦輪
C.鎖止離合器
D.多片式離合器
2.多項選擇題使用過程中,汽車變速器的功用主要有()。
A.切斷動力傳遞
B.減速增矩
C.變速變矩
D.實現(xiàn)汽車倒向行駛
3.單項選擇題目前大多數(shù)轎車都是采用()。
A.邊梁式車架
B.中梁式車架
C.綜合式車架
D.承載式車身
4.單項選擇題4×4越野汽車的前橋屬于()。
A.轉向橋
B.驅動橋
C.轉向驅動橋
D.支承橋
5.單項選擇題汽車裝配的基體是()。
A.車架
B.發(fā)動機
C.車身
D.車輪
最新試題
前輪前束可以減小或消除汽車前進中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
題型:判斷題
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
題型:判斷題
換檔滑桿上定位凹槽與互鎖銷磨損過大,互鎖失效,將導致變速器掛擋困難。
題型:判斷題
車輪充氣后需要做車輪動平衡。
題型:判斷題
轉向系不僅可以改變汽車的行駛方向,使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛,而且還可以修正汽車的行駛方向。
題型:判斷題
通過惰輪可實現(xiàn)倒擋傳動。
題型:判斷題
ASR系統(tǒng)的控制方式不包括()
題型:單項選擇題
從動盤磨損過薄,會造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。
題型:判斷題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動,并保證傳動軸有足夠的剛度強度,以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型:判斷題
對于發(fā)動機前置后驅的汽車,在變速器與驅動橋之間省去了萬向傳動裝置,使結構簡單緊湊,整車質量小。
題型:判斷題