A.短路保護(hù)
B.過電壓保護(hù)和絕緣技術(shù)措施的配合
C.并車保護(hù)
D.欠頻保護(hù)
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A.給水泵一直工作
B.給水泵一直不能工作
C.水位過低也不會有報警
D.水位任意位置，均報水位低報警
A.0~0.1MPa
B.0.02~0.1MPa
C.0.2~1.0MPa
D.0.2~1.4MPa
A.探頭油霧循環(huán)腔需要清洗
B.接線箱保險絲損壞或探頭故障
C.探頭地址碼設(shè)置錯誤
D.煙氣探測孔堵塞
A.主機(jī)滑油低壓
B.主機(jī)排氣溫度過高
C.轉(zhuǎn)速傳感器故障
D.增壓器滑油油柜的液位過低
A.手動；自動
B.自動；手動
C.手動；手動
D.自動；自動
最新試題
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
發(fā)電機(jī)需要冷卻的原因是（）。
主電源供電失效時應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動啟動并自動連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長時間不得超過（）秒。
船舶同步發(fā)電機(jī)無功功率的調(diào)節(jié)是調(diào)（）。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進(jìn)入（）狀態(tài)。
關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說法，正確的是（）。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進(jìn)行（）。