A.天文船位線的方向誤差
B.天文船位線的曲率誤差
C.截點(diǎn)的距離誤差
D.天文船位線的隨機(jī)誤差
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A.圖廓注記中
B.海圖標(biāo)題欄內(nèi)
C.重要航道內(nèi)
D.航行危險物附近
A.系統(tǒng)誤差
B.隨機(jī)誤差
C.標(biāo)準(zhǔn)差
D.粗差
A.系統(tǒng)誤差/之外/中標(biāo)船位線的外側(cè)
B.隨機(jī)誤差/之內(nèi)/短邊大角
C.隨機(jī)誤差/之外/外切圓的圓心
D.系統(tǒng)誤差/之內(nèi)/內(nèi)切圓的圓心
A.相等
B.小
C.不能確定
D.大
A.一般采用MHWS,也有可能是MHHW或MSL,因此應(yīng)先查看海圖標(biāo)題欄中的說明
B.采用平均高高潮面(MHHW)
C.采用平均海面(MSL)
D.采用平均大潮高程面(MHWS)
最新試題
以真太陽為參考點(diǎn)得到時間稱為()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來進(jìn)行定位的說法,不正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()