A.地方話(huà)或普通話(huà)
B.漢語(yǔ)普通話(huà)
C.漢語(yǔ)普通話(huà)或英語(yǔ)
D.英語(yǔ)
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船舶交通管理系統(tǒng)的主要功能有（）。
Ⅰ、收集各種交通信息數(shù)據(jù)
Ⅱ、分析和評(píng)估交通信息數(shù)據(jù)
Ⅲ、發(fā)布并交流安全信息
Ⅳ、引航服務(wù)
Ⅴ、執(zhí)行海難救助
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
B.Ⅰ～I(xiàn)II
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅴ
二副在設(shè)計(jì)計(jì)劃航線(xiàn)時(shí)，如果使用分道通航制，則計(jì)劃航線(xiàn)應(yīng)該（）。
Ⅰ、順著分道的交通流流向
Ⅱ、盡可能讓開(kāi)分隔帶或分隔線(xiàn)
Ⅲ、駛進(jìn)或駛出分道的船位應(yīng)在分道的端部
Ⅳ、盡可能將計(jì)劃航線(xiàn)設(shè)計(jì)在沿岸通航帶內(nèi)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.區(qū)域內(nèi)通航環(huán)境實(shí)時(shí)信息服務(wù)如船舶動(dòng)態(tài)、能見(jiàn)度和他船意圖
B.遙控航行中的船舶如發(fā)布操船指令
C.發(fā)布通航水域中的航海通告
D.發(fā)布船舶管理公司安全管理信息
A.發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況
B.轉(zhuǎn)向
C.與他船協(xié)議避讓
D.變速機(jī)動(dòng)
A.船員清掃貨艙
B.發(fā)現(xiàn)航標(biāo)移位
C.主機(jī)故障停車(chē)
D.緊急錨泊
最新試題
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
反移量：也稱(chēng)偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
有一定眼高的測(cè)者，在能見(jiàn)度良好的情況下，測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為（）
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流，形成（）
關(guān)于船舶使用的航用海圖，下列說(shuō)法不正確的是（）
通過(guò)地球球心且與地軸垂直的平面稱(chēng)為稱(chēng)（）
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于運(yùn)用雷達(dá)來(lái)進(jìn)行定位的說(shuō)法，不正確的是（）