單項(xiàng)選擇題航攝飛行時(shí)間的計(jì)算,分區(qū)攝影時(shí)間等于分區(qū)面積除以航線間隔乘以()系數(shù)再除以有效速度。

A.0.85
B.1.2
C.1.3
D.1.5


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2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行1:10000地形圖航攝時(shí),下面關(guān)于測(cè)區(qū)覆蓋保證和按圖幅中心線敷設(shè)航線時(shí)的飛行質(zhì)量要求,敘述錯(cuò)誤的是()。

A.按圖幅中心線和旁向兩相鄰圖幅公共圖廓線敷設(shè)航線時(shí),旁向超出分區(qū)界線最少不少于像幅的10%
B.要求一張像片覆蓋一幅圖和一張像片覆蓋四幅圖時(shí),中心片的選擇要保證圖廓線距像片邊緣一般不少于2.5cm,最少不少于l.5cm
C.旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線一般不少于像幅的50%,最少不少于像幅的30%
D.實(shí)際航跡偏離圖幅中心線一般不應(yīng)大于旁向圖廓邊長(zhǎng)的1/5

最新試題

GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過()m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)量型GPS 接收機(jī)檢定時(shí),應(yīng)選擇在地質(zhì)構(gòu)造堅(jiān)固,全方位高度角()以上無(wú)障礙物的地點(diǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

目前,似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

垂線偏差測(cè)定的方法不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于幾何大地測(cè)量標(biāo)志性成果的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定,至少需要知道作為已知點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)是()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GNSS)測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定,檢定場(chǎng)應(yīng)至少由()點(diǎn)構(gòu)成,各點(diǎn)相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每完成一條水準(zhǔn)路線測(cè)量,應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差;當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的()時(shí),還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí),校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由()以上觀測(cè)墩組成,觀測(cè)墩面在同一高程平面上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題