A.按圖幅中心線和旁向兩相鄰圖幅公共圖廓線敷設(shè)航線時(shí)，旁向超出分區(qū)界線最少不少于像幅的10％
B.要求一張像片覆蓋一幅圖和一張像片覆蓋四幅圖時(shí)，中心片的選擇要保證圖廓線距像片邊緣一般不少于2.5cm，最少不少于l.5cm
C.旁向覆蓋超出攝區(qū)邊界線一般不少于像幅的50％，最少不少于像幅的30％
D.實(shí)際航跡偏離圖幅中心線一般不應(yīng)大于旁向圖廓邊長(zhǎng)的1/5
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A.5～20
B.10～20
C.8～15
D.15～25
A.0.6
B.0.8
C.1.0
D.1.2
A.3
B.4
C.5
D.6
A.攝區(qū)代號(hào)
B.分區(qū)編號(hào)
C.航線間隔
D.分區(qū)平均平面高程
E.圖幅編號(hào)
A.每個(gè)暗匣應(yīng)檢查兩個(gè)或四個(gè)連續(xù)立體像對(duì)
B.定向點(diǎn)至離方位線的距離應(yīng)不小于8cm
C.檢查點(diǎn)應(yīng)分布均勻，每個(gè)像對(duì)不少于10個(gè)點(diǎn)
D.用于檢查的底片應(yīng)影像質(zhì)量?jī)?yōu)良﹑框標(biāo)影像清晰齊全
E.盡可能選擇平坦或起伏不大的丘陵地區(qū)的底片
最新試題
按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場(chǎng)應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。
對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量，對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。
GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。
每完成一條水準(zhǔn)路線測(cè)量，應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時(shí)，還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差。
海洋測(cè)繪中，水下定位主要采用（）。
一、二等水準(zhǔn)觀測(cè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái)，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個(gè)。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。
海洋測(cè)繪中，按照國(guó)際海道測(cè)量組織推出的海道測(cè)量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測(cè)深精度分為（）個(gè)等級(jí)。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測(cè)的各等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)在（）Km 以內(nèi)時(shí)，應(yīng)予以聯(lián)測(cè)或接測(cè)。
重力基本點(diǎn)的聯(lián)測(cè)路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測(cè)段數(shù)不宜超過（）段。