A.每個(gè)暗匣應(yīng)檢查兩個(gè)或四個(gè)連續(xù)立體像對(duì)
B.定向點(diǎn)至離方位線的距離應(yīng)不小于8cm
C.檢查點(diǎn)應(yīng)分布均勻，每個(gè)像對(duì)不少于10個(gè)點(diǎn)
D.用于檢查的底片應(yīng)影像質(zhì)量?jī)?yōu)良﹑框標(biāo)影像清晰齊全
E.盡可能選擇平坦或起伏不大的丘陵地區(qū)的底片
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.野外控制點(diǎn)應(yīng)以刺點(diǎn)為主，判點(diǎn)為輔
B.點(diǎn)位目標(biāo)可選在交角良好的細(xì)小線狀地物交點(diǎn)
C.高程控制點(diǎn)的點(diǎn)位目標(biāo)應(yīng)選在高程變化較小的地方
D.在弧形地物及陰影處，航攝前應(yīng)鋪設(shè)地面標(biāo)志
E.控制點(diǎn)與基準(zhǔn)面不在同一平面時(shí)，應(yīng)標(biāo)注比高，量注至0.1m
A.測(cè)圖水準(zhǔn)
B.光電測(cè)距高程導(dǎo)線
C.GPS 擬合高程測(cè)量
D.三角高程導(dǎo)線
E.獨(dú)立交會(huì)高程點(diǎn)
A.控制像片
B.控制點(diǎn)成果
C.控制點(diǎn)分布略圖
D.圖歷簿
E.調(diào)繪像片及像片圖
A.圖幅編號(hào)應(yīng)注在調(diào)繪片正上方
B.像片號(hào)應(yīng)注于調(diào)繪片左上角
C.調(diào)繪面積界線應(yīng)用藍(lán)色，自由圖邊﹑與已成圖接邊界線應(yīng)用紅色
D.調(diào)繪內(nèi)容整飾按圖式符號(hào)規(guī)定執(zhí)行，采用統(tǒng)一顏色清繪
E.水系要素及注記用綠色，地類界和屋檐寬度注記用紅色
A.綜合法
B.單航線法
C.區(qū)域網(wǎng)法
D.微分法
E.全能法
最新試題
按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測(cè)量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測(cè)量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場(chǎng)應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。
導(dǎo)航型GPS 接收機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，校準(zhǔn)場(chǎng)內(nèi)超短基線可由（）以上觀測(cè)墩組成，觀測(cè)墩面在同一高程平面上。
為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失，基準(zhǔn)站（）米范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無(wú)線電發(fā)射源。
GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)選擇在地勢(shì)較為平坦的平原、丘陵且河流兩岸的地貌形態(tài)基本一致地區(qū)進(jìn)行。當(dāng)跨河場(chǎng)地兩端高差變化超過(guò)（）m/Km 的地區(qū)不宜進(jìn)行一等GPS 跨河水準(zhǔn)測(cè)量。
在多波束聲速改正后處理中，通過(guò)對(duì)波束在測(cè)深橫剖面上的疊加統(tǒng)計(jì)，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對(duì)波束歸位，這種方法叫做（）。
單波束測(cè)深數(shù)據(jù)改正中，水文資料法適用用大于（）m 的水深。
下列屬于幾何大地測(cè)量標(biāo)志性成果的有（）。
航海圖上一般不需要表示的陸地要素是（）。
多波束系統(tǒng)采集的水深數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)編輯的計(jì)算方法主要有投影法和（）。
跨河水準(zhǔn)測(cè)量的方法有光學(xué)測(cè)微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測(cè)角法、測(cè)距三角高程法與GPS測(cè)量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。