單項(xiàng)選擇題行車視距中，（）視距最短，是任何情況都必須滿足的。
A.停車
B.會(huì)車
C.錯(cuò)車
D.超車
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1.單項(xiàng)選擇題行車視距中，（）視距最長(zhǎng)。
A.停車
B.會(huì)車
C.錯(cuò)車
D.超車
2.單項(xiàng)選擇題超高過(guò)渡段長(zhǎng)度計(jì)算值應(yīng)取5的整數(shù)倍，且不小于（）m。
A.5
B.10
C.15
D.20
3.單項(xiàng)選擇題車輛在彎道上行駛，為抵抗（）的作用，常設(shè)置超高。
A.向心力
B.離心力
C.摩擦力
D.慣性
4.單項(xiàng)選擇題加寬過(guò)渡段內(nèi)按長(zhǎng)度成比例逐漸加寬稱為（）過(guò)渡。
A.比例
B.高次拋物線
C.回旋線
D.豎曲線
5.單項(xiàng)選擇題（）過(guò)渡設(shè)置簡(jiǎn)單，但加寬后路面內(nèi)側(cè)邊線與行車軌跡不完全重合，過(guò)渡段起點(diǎn)、終點(diǎn)連接不平順，路容不美觀。
A.比例
B.高次拋物線
C.回旋線
D.豎曲線
最新試題
選線的第二步工作是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
題型：判斷題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
題型：判斷題