按照IM0港口國監(jiān)督程序的規(guī)定，“明顯理由”包括（）。
①受到該船舶低于標(biāo)準(zhǔn)的舉報(bào)；
②無最新的應(yīng)變部署表和防火控制圖；
③誤發(fā)遇險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)且未執(zhí)行正確的取消程序；
④主要船員之間因語言障礙不能進(jìn)行交流
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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A.舊船
B.油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶
C.已存在若干新缺陷的船舶
D.6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶
A.適用我國安全檢查規(guī)則的中國籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
B.任何中國籍船舶必須持有《船舶安全檢查記錄簿》
C.進(jìn)出我國港口的外國籍船舶除《船舶安全檢查記錄簿》外還應(yīng)持有《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》
D.進(jìn)出我國港口的國際航行船舶應(yīng)在檢查手續(xù)時(shí)出示《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》
A.在港口停泊
B.在港內(nèi)作業(yè)
C.拋錨等泊
D.ABC都是
A.船舶必須對(duì)存在的缺陷予以糾正和改善
B.要求在指定港口糾正缺陷的，應(yīng)在抵達(dá)指定港口前糾正
C.指定港口為中國港口的，應(yīng)在離開該港前申請(qǐng)復(fù)查
D.指定港口為外國港口的，中國籍船應(yīng)在抵達(dá)中國第一港口時(shí)申請(qǐng)復(fù)查
A.船舶建造完工
B.投入使用
C.特別檢驗(yàn)
D.ABC都正確
最新試題
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)是指（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）
在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）
航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”，其含義為（）
在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人（）