A.船舶建造完工
B.投入使用
C.特別檢驗(yàn)
D.ABC都正確
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按照規(guī)定,船舶在()將喪失船級(jí)。
①未按規(guī)定進(jìn)行保持船級(jí)的各種定期檢驗(yàn);
②有不能保持船級(jí)的缺陷又不能進(jìn)行必要的修理時(shí);
③船舶發(fā)生海損事故后未即使申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí);
④船東要求插銷(xiāo)船級(jí)時(shí)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
()屬于船舶的法定檢驗(yàn)。
①M(fèi)ARP0L公約規(guī)定的檢驗(yàn);
②國(guó)際載重線公約的檢驗(yàn);
③國(guó)際船舶船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn);
④我國(guó)海上交通安全法中規(guī)定的檢驗(yàn)
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
()屬于船舶的法定檢驗(yàn)。
①S0LAS公寓規(guī)定的家嚴(yán);
②國(guó)際載重線公約規(guī)定的檢驗(yàn);
③國(guó)際船舶噸位丈量公約規(guī)定的檢驗(yàn);
④經(jīng)過(guò)法定檢驗(yàn)合格后發(fā)給船級(jí)證書(shū)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
根據(jù)規(guī)定,船舶在()應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
①船舶登記內(nèi)容變更時(shí);
②改變船舶的航區(qū)和用途時(shí);
③發(fā)生影響船級(jí)和船舶安全的海損事故時(shí);
④進(jìn)行與船級(jí)和船舶安全有關(guān)的修理或改裝時(shí)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
根據(jù)規(guī)定,船舶在()應(yīng)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)。
①船舶封存后重新起用時(shí);
②船舶證書(shū)有效期期滿(mǎn),要求展期時(shí);
③上一次檢驗(yàn)中準(zhǔn)予展期的檢驗(yàn)項(xiàng)目的期限屆滿(mǎn)時(shí);
④進(jìn)行與船級(jí)和船舶安全有關(guān)的修理或改裝時(shí)。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②③
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國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對(duì)于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
某船在進(jìn)港過(guò)程中,由于速度較快,船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨:①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力;②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
“裝卸損壞條款”的目的是()