車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

從服務(wù)實體來看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個客運管理的重要對象。

換乘站一般客流比較小。

輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。

城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。

地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

救援組織工作的核心問題是（）。