判斷題合理的城市交通系統(tǒng)模式是對城市地區(qū)客運系統(tǒng)供需平衡狀態(tài)的一種描述，這種描述涉及各種交通方式在整個城市交通系統(tǒng)中分擔的出行比例。
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1.多項選擇題地鐵換乘站存在的問題包括（）。
A.換乘不便捷
B.車站能力不足
C.車站地點固定
D.人員較少
2.多項選擇題基于度量方式的交通結構主要有基于（）三類交通結構。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客運方式
D.貨運方式
3.多項選擇題輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
4.單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
5.單項選擇題（）是城市對外交通轉換的關鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
最新試題
在一定前提范圍下，如果采用不同度量方式，相應的交通結構不會有較大差異。
題型：判斷題
城市軌道交通的社會功能包括（）。
題型：多項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
題型：多項選擇題
地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
題型：判斷題
軌道客運設備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術管理的綜合。
題型：判斷題
列車中部著火且停在近后方車站時，司機應組織乘客向前端疏散。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題
（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
題型：單項選擇題