多項選擇題輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
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1.單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
2.單項選擇題（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
3.單項選擇題救援組織工作的核心問題是（）。
A.降低成本
B.降低風險
C.爭取時間
D.減少損失
4.單項選擇題（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務對象的公眾化和不確定性。
A.自由類交通方式
B.公共交通方式
C.準公共交通方式
D.非公共交通方式
5.單項選擇題（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
A.自由類交通方式
B.條件類交通方式
C.競爭類交通方式
D.非公共交通方式
最新試題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標距離控制模式。
題型：判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
使用（）布置形式車輛停站時可不占用車行道，也不影響其他車輛的通行。
題型：單項選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型：判斷題
救援組織工作的核心問題是（）。
題型：單項選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構主要有基于（）三類交通結(jié)構。
題型：多項選擇題
出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項選擇題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項選擇題
換乘站客組織，在應急情況下現(xiàn)場遵循“誰故障、誰為主”的原則。
題型：判斷題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項選擇題