多項(xiàng)選擇題基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于()三類(lèi)交通結(jié)構(gòu)。
A.出行方式
B.乘行方式
C.客運(yùn)方式
D.貨運(yùn)方式
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1.多項(xiàng)選擇題輕軌鐵路車(chē)站按其營(yíng)運(yùn)功能劃分有()。
A.始發(fā)站
B.終端站
C.中間站
D.換乘站
2.單項(xiàng)選擇題出行方式選擇實(shí)際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計(jì)劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題()是城市對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線(xiàn)路間換乘站
D.始發(fā)站
4.單項(xiàng)選擇題救援組織工作的核心問(wèn)題是()。
A.降低成本
B.降低風(fēng)險(xiǎn)
C.爭(zhēng)取時(shí)間
D.減少損失
5.單項(xiàng)選擇題()主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì),表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。
A.自由類(lèi)交通方式
B.公共交通方式
C.準(zhǔn)公共交通方式
D.非公共交通方式
最新試題
出行方式選擇實(shí)際上是指人的()在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。
題型:判斷題
換乘站客流控制遵循“由上而下,由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型:判斷題
地鐵換乘行為特征包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車(chē)站在進(jìn)行客運(yùn)組織時(shí)既要堅(jiān)持一定的原則,又要靈活處理。
題型:判斷題
不同場(chǎng)合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義,主要包括以下五類(lèi):基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu);基于出行目的的交通結(jié)構(gòu);基于出行時(shí)段的交通結(jié)構(gòu);基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu);基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
救援組織工作的核心問(wèn)題是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市軌道交通客流增加,平均運(yùn)行成本降低,利用率也降低。
題型:判斷題
城市軌道交通的社會(huì)功能包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題