A.我國的最低安全配員文件同港監(jiān)機構(gòu)根據(jù)有關(guān)公約的要求簽發(fā)
B.國際防止油污證書有效期5年,經(jīng)MARP0L公約附則Ⅰ要求的檢驗后簽發(fā)
C.除鼠或免于除鼠證書有效期1年,由我國衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā)
D.油類記錄簿按MARP0L公約附則Ⅰ要求配備
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A.貨船無線電安全證書有效期1年,包括無線電話和無線電報二部分
B.谷物裝運許可證依據(jù)S0LAS公約的要求同主管機關(guān)簽發(fā),無此證書時,必須滿足裝貨港港口國要求才可裝運谷物
C.油污損害民事責(zé)任保險或其他財務(wù)保證證書適用于裝運2000噸散裝貨油的船舶,依據(jù)國際油污損害民事責(zé)任公約的要求簽發(fā)
D.ABC都正確
根據(jù)有關(guān)國際公約的規(guī)定,有關(guān)貨船(除對所有船舶要求的外)應(yīng)持有的證書和文件的敘述正確的是()。
①貨船構(gòu)造安全證書有效期5年,滿足S0LAS公約要求的檢驗后簽發(fā);
②貨船設(shè)備安全證書有效期2年,滿足S0LAS公約要求的檢驗后簽發(fā);
③符合船舶載運危險物品特別要求的文件依據(jù)S0LAS公約要求配備
④危險貨物艙單或積載圖依據(jù)SOLAS公約和MARPOL公約的要求配備。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①②④
A.海上航行,對遇難的海船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助
B.海上航行,對遇難的海船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助,以及海船相互間的救助
C.內(nèi)河航行,對遇難的河船、船上財產(chǎn)和客貨運費的救助,以及內(nèi)河船之間的救助
D.海上航行,也適用于內(nèi)河航行,對遇難的海船船上財產(chǎn)和客貨運費的救助,以及海船與內(nèi)河船間的相互救助
A.救助報酬
B.救助報酬的一部分
C.不是救助報酬
D.以上說法均不正確
A.獲得效果的程度;救助人的努力與勞績;被救助船舶、旅客、船員、貨物,以及救助人和救助船所冒的危險
B.救助人所用時間、所耗費用和所受損失;救助人所冒責(zé)任上的風(fēng)除其他風(fēng)險,以及冒上魔窟風(fēng)險的財產(chǎn)價值
C.獲救財產(chǎn)的價值
D.以上都是
最新試題
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動,這項操作可能會導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時間的確定方法一般有()
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
關(guān)于承運人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在定期租船合同下,船長是由()
航次租船合同中,裝卸費用條款采用“BerthTerms”,其含義為()