在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

在航次租船合同中，若船舶已發(fā)生滯期，（），對(duì)船舶出租人有利

以下（）是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是（）

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi)，該合同是（）

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫（）

當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）