問答題

某一載貨船舶在航行途中不慎擱淺,事后船長(zhǎng)下令反復(fù)開倒車,強(qiáng)行起浮,但船上主機(jī)受損并且船底劃破,致使海水滲進(jìn)貨艙,造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨物,共花1周時(shí)間,增加了各項(xiàng)費(fèi)用開支,包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久,A艙起火,船長(zhǎng)下令灌水滅火。A艙原載有兒童玩具、茶葉等,滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀,另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕。
討論:上述各項(xiàng)損失的性質(zhì),并說明在投何種險(xiǎn)別的情況下,保險(xiǎn)公司方負(fù)責(zé)賠償?


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5.問答題

中國(guó)H公司與新加坡M公司以FOB簽訂一筆出口6000公噸散裝貨物合同。3月10日,H公司收到經(jīng)M公司申請(qǐng)開來的信用證。信用證要求,H公司先裝運(yùn)2000公噸貨物,并在該批貨物提單的托運(yùn)人欄內(nèi)填寫M公司的名稱。3月21日,H公司將1000公噸貨物交給某外輪公司承運(yùn),并請(qǐng)求該外輪公司在提單托運(yùn)人欄內(nèi)填寫M公司名稱,收貨人為“To Order”。H公司裝船后取得清潔提單,背書后到銀行辦理結(jié)匯。但銀行在其背書上打了“×”,將提單退回H公司。
這意味著H公司無法通過銀行收取貨款。后又得知,當(dāng)貨物抵達(dá)目的港新加坡后,承運(yùn)人按照提單托運(yùn)人M公司的聲明,在沒有正本提單的情況下,將貨物直接交給了收貨人。于是,H公司持正本提單向承運(yùn)的某外輪公司以無正本提單放貨為由,要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。但該外輪公司認(rèn)為,H公司雖然持有正本提單,但該提單為指示性提單,其托運(yùn)人為M公司,而非H公司,提單未經(jīng)托運(yùn)人M公司背書,H公司不能證明其具有合法當(dāng)事人的地位,因而H公司與該外輪公司不存在合同關(guān)系。因此,H公司不能向該外輪公司主張權(quán)利。

討論:H公司應(yīng)吸取哪些教訓(xùn)?