汽油機(jī)采用在進(jìn)氣歧管多點(diǎn)同時(shí)噴射的方法，由于噴油時(shí)刻不同，各缸燃燒狀況也會(huì)不同。

要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有（）。

根據(jù)自由湍動(dòng)射流的結(jié)構(gòu)，將射流噴霧場分成四個(gè)區(qū)，可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強(qiáng)的各向異性。

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。

汽油機(jī)在進(jìn)氣總管單點(diǎn)噴射汽油的問題有（）。

汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于（）。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高，積分長度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為（）。