橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是（）

一級公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

交叉口的設(shè)計依據(jù)是（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路設(shè)計可供選擇的設(shè)計車道數(shù)為（）。

根據(jù)《公路工程技術(shù)標準》，高速公路可供選擇的設(shè)計速度有（）。

選線的第二步工作是（）

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點最多的是（）車輛。

道路平面線形設(shè)計中關(guān)于長直線的運用敘述正確的有（）

城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。