A.Ke
B.φ
C.U
D.I
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A.反饋制動(dòng)
B.電源反接制動(dòng)
C.倒拉反接制動(dòng)
D.能耗制動(dòng)
A.相同
B.相反
C.啟動(dòng)時(shí)相同，運(yùn)行時(shí)相反
D.啟動(dòng)時(shí)相反，運(yùn)行時(shí)相同
A.不變
B.增加
C.降低
D.急速增加
A.不變
B.變硬
C.變軟
D.絕對(duì)硬
A.相同
B.相反
C.啟動(dòng)時(shí)相同，運(yùn)行時(shí)相反
D.啟動(dòng)時(shí)相反，運(yùn)行時(shí)相同
最新試題
用變頻器驅(qū)動(dòng)普通交流異步電動(dòng)機(jī)，選擇電機(jī)時(shí)（）。
對(duì)于高層建筑使用的電梯中的電機(jī)而言，其負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
關(guān)于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性，下列敘述中正確的是（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
于直流他勵(lì)電機(jī)的人為機(jī)械特性，下列敘述中正確的是（）。
?在PLC運(yùn)行期間，其內(nèi)部的輸入繼電器的狀態(tài)（）。
根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的矩角特性，對(duì)于確定的電機(jī)其最大輸出轉(zhuǎn)矩主要取決于（）。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱(chēng)為該系統(tǒng)的（）。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
工程機(jī)械上使用的直流電機(jī)負(fù)載變化很大，要兼顧低速大扭矩輸出和輕載高效動(dòng)作兩方面，則通常該電機(jī)適合選用（）。