(),勞動合同制船員可以解除勞動合同。
①經(jīng)國家有關部門確認,勞動安全,衛(wèi)生條件惡劣,嚴重危害船員身體健康的;
②經(jīng)船舶所有人或經(jīng)營人同意,自費考入中等專業(yè)以上學校的;
③船舶所有人或經(jīng)營人不能按勞動合同規(guī)定支付勞動報酬的。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
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發(fā)生勞動爭議時,當事人可通過()途徑得以解決。
①可依法申請調(diào)解;
②仲裁;
③提起訴訟;
④協(xié)商解決。
A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②-④
A.嚴格責任限制
B.賠償責任的強制保險
C.高額賠償責任限制
D.以上都是
A.民事賠償
B.行政賠償
C.刑事賠償
D.以上都是
A.《漢堡規(guī)則》和《1974年海上旅客及其行李運輸雅典公約》
B.《1969年國際油污損害民事責任公約》和《1971年設立國際油污損害賠償基金公約》
C.我國《海商法》和《1976年海事索賠責任限制公約》
D.《威斯比規(guī)則》和《漢堡規(guī)則》
A.任何船舶
B.海船
C.任何載有油類貨油船
D.以上說法均不確切
最新試題
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在F0B價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在FAS價格條件下,()負責辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()
船舶所有人承擔風險的運費是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔賠償責任的是()
在定期租船合同下,船長是由()
國際貨物多式聯(lián)運公約中,對于多式聯(lián)運承運人實行的責任原則是()
下列不屬于價格條件術語的縮寫()