A.船首
B.船位
C.收發(fā)機(jī)
D.天線
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影響雷達(dá)探測(cè)近距離某目標(biāo)能力的因素有（）。
①脈沖寬度
②天線垂直波束寬度
③天線高度
④目標(biāo)高度
A.①②
B.①②③
C.①③
D.①②③④
A.米波
B.厘米波
C.毫米波
D.分米波
A.為羅經(jīng)提供時(shí)間參考
B.在分羅經(jīng)面板上顯示船位數(shù)據(jù)
C.修正羅經(jīng)航向誤差
D.校正羅經(jīng)緯度誤差與速度誤差
A.并行比較型
B.逐次逼近型
C.雙積分型
D.不能確定
A.陸的通信系統(tǒng)和船舶通信系統(tǒng)
B.地面通信系統(tǒng)和衛(wèi)星通信系統(tǒng)
C.陸地通信系統(tǒng)和海上通信系統(tǒng)
D.地面通信系統(tǒng)和海上通信系統(tǒng)
最新試題
陀螺羅經(jīng)的傳向系統(tǒng)的組成有（）
下列屬于雷達(dá)接收機(jī)組成部分的是（）。①變頻器②主中頻放大器③FTC 電路④增益及STC 電路⑤觸發(fā)電路⑥檢波器
GPS 用戶欲改變GPS 接收機(jī)接口設(shè)置，可以在菜單中進(jìn)行（）
多普勒計(jì)程儀采用（）原理測(cè)量船舶航速
406MHzEPI RB 啟動(dòng)后，每（）發(fā)送一次持續(xù)時(shí)間約（），輸出功率為（）的含有數(shù)字編碼信息的射頻脈沖信號(hào)。
船用程控電話系統(tǒng)中屬于話路系統(tǒng)的是（）
不產(chǎn)生緯度誤差的陀螺羅經(jīng)是（）
船舶航行在以下哪個(gè)海域更有利于校準(zhǔn)雷達(dá)測(cè)距誤差？（）
當(dāng)（）變動(dòng)時(shí)，向代理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)及時(shí)更換EPIRB 正確標(biāo)識(shí)。①船名②呼號(hào)③MMSI 碼④船東地址
NPN 型三極管共射放大電路中，發(fā)射結(jié)正向偏置，當(dāng)UCE＜UBE 時(shí)，集電結(jié)正向偏置，晶體管工作于（）。