A.扣除不屬于共同海損損害的估計(jì)修理費(fèi)用后，估計(jì)的船舶完好價(jià)值
B.扣除不屬于共同海損害的估計(jì)修理費(fèi)用后所估計(jì)的船舶完好價(jià)值與出售后所得凈額確定的船舶在受損狀態(tài)下價(jià)值的差額計(jì)算
C.船舶在受損前的完好價(jià)值
D.船舶在受損后，所估計(jì)的價(jià)值
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A.扣除不屬于共同海損損害的估計(jì)修理費(fèi)用后，估計(jì)的船舶完好價(jià)值
B.扣除不屬于共同海損害的估計(jì)修理費(fèi)用后所估計(jì)的船舶完好價(jià)值與按出售后所得凈額確定的船舶在受損狀態(tài)下價(jià)值的差額計(jì)算
C.船舶在受損前的完好價(jià)值
D.船舶在受損后，所估計(jì)的價(jià)值
A.其共同海損以采取行動(dòng)時(shí)所遭受的損失為準(zhǔn)，并以卸貨地的價(jià)值為基礎(chǔ)
B.其損害或滅失不得作為共同海損得到補(bǔ)償
C.其共同海損應(yīng)包括保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
D.在受損貨物出售后，應(yīng)為凈得數(shù)額與計(jì)算的完好凈值之間的差額
A.其共同海損以采取行動(dòng)時(shí)所遭受的損失為準(zhǔn)，并以卸貨地的價(jià)值為基礎(chǔ)
B.其損害或滅失不得作為共同海損得到補(bǔ)償
C.其共同海損應(yīng)包括保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)
D.在受損貨物出售后，應(yīng)為凈得數(shù)額與計(jì)算的完好凈值之間的差額
A.按其申報(bào)價(jià)值受償，并按該種貨物的申報(bào)價(jià)值分?jǐn)偣餐p
B.按其實(shí)際價(jià)值受償，并按該種貨物的實(shí)際價(jià)值分?jǐn)偣餐p
C.按其實(shí)際價(jià)值受償，并按該種貨物的申報(bào)價(jià)值分?jǐn)偣餐p
D.按其申報(bào)價(jià)值受償，并按其實(shí)際價(jià)值分?jǐn)偣餐p
A.共同完全派的觀(guān)點(diǎn)
B.共同利益派的觀(guān)點(diǎn)
C.共同安全派和共同利益派的觀(guān)點(diǎn)
D.以上都不是
最新試題
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害？（）
在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）
在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說(shuō)法正確的是（）
在航次租船合同中，船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前，船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn)，則（）
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）
某船在進(jìn)港過(guò)程中，由于速度較快，船長(zhǎng)命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長(zhǎng)指令拋錨：①相信船長(zhǎng)具有更正確的判斷能力；②船長(zhǎng)的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。
在航次租船合同中，關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定，（）對(duì)出租人更有利。