A.噴油器工作不良
B.水溫傳感器異常
C.火花塞缺火
D.油壓傳感器損壞
E.節(jié)氣門不能全閉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.噴油壓力偏低
D.油壓傳感器損壞
E.節(jié)氣門不能全閉
A.曲軸位置傳感器
B.水溫傳感器
C.空氣流量傳感器
D.油壓傳感器
E.水壓傳感器
A.活性炭罐電磁閥失效
B.控制連接線路斷路
C.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
D.熱氧傳感器出現(xiàn)了故障
E.火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題
A.催化轉(zhuǎn)換器性能不良
B.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
C.EGR系統(tǒng)出現(xiàn)了故障
D.熱氧傳感器出現(xiàn)了故障
E.火花塞出現(xiàn)了問(wèn)題
A.連接件松動(dòng)
B.緊固件松動(dòng)
C.零部件磨損
D.配件質(zhì)量差
E.輪胎氣壓低
最新試題
下列哪些情況氧傳感器不會(huì)投入工作?()
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
在發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過(guò)高的因素有()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
()不會(huì)造成可燃混合氣變稀。
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()