A.減少GM值
B.增大GM值
C.減小谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
D.增加谷物假定移動(dòng)傾側(cè)力矩
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A.增大剩余動(dòng)穩(wěn)性值
B.改善散糧船穩(wěn)性
C.減小谷物假定移動(dòng)引起的船舶橫傾角
D.A、B和C都對(duì)
為提高散裝谷物船的穩(wěn)性,以下()措施是恰當(dāng)?shù)摹?br /> ①減少松動(dòng)艙;②設(shè)置止移裝置;③采用壓包;④部分裝載時(shí)谷面高度應(yīng)不超過艙高的一半;⑤盡量減少油水裝載量。
A.①②③
B.①②⑤
C.②③⑤
D.①②③④⑤
A.在貨艙內(nèi)設(shè)置縱向隔壁
B.在貨艙內(nèi)設(shè)置散裝谷物捆包
C.將部分裝載艙安排在較狹窄的谷物艙內(nèi)
D.以上都是
A.散裝谷物捆包
B.托盤
C.谷物表面固定裝置
D.設(shè)置縱隔壁
A.設(shè)置托盤
B.設(shè)置縱向隔壁
C.設(shè)置散裝谷物捆包
D.A、B和C都對(duì)
最新試題
1974年的《SOLAS》關(guān)于散糧穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定,部分裝載艙按谷面傾側(cè)(),未經(jīng)平艙的滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。
熏艙開始前應(yīng)做到()。①對(duì)照船員名單,除值班人員外確信其他船員全部離船;②值班人員應(yīng)集中于安全場所;③采用硫磺熏艙時(shí)準(zhǔn)備好消防器材;④系帶浮筒或錨泊薰艙時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備好救生艇以防萬一;⑤按照港口規(guī)定懸掛熏艙信號(hào),嚴(yán)禁無關(guān)人員登船。
散裝谷物船舶裝貨之前,做好貨艙的清潔和準(zhǔn)備工作時(shí)獲得()的重要一環(huán)。
國際航行散糧船在進(jìn)行特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指標(biāo)核算時(shí),谷物橫向移動(dòng)傾側(cè)體積矩可通過《散裝谷物穩(wěn)性報(bào)告書》中提供的圖表得到.對(duì)滿載艙而言,其查表引數(shù)為()。
下列()不屬于散裝糧船的防移裝置
《SOLAS1974》對(duì)國際航行散糧船特殊穩(wěn)性衡準(zhǔn)指村標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)規(guī)定:滿載艙的谷物重心位置可取在谷物體積的幾何中心處,則該體積中心為()。
谷物移動(dòng)產(chǎn)生的傾側(cè)力矩小于其相應(yīng)的許用傾側(cè)力矩,則船舶GM()。
下列對(duì)于散裝谷物裝貨過程錯(cuò)誤的說法是:()
裝運(yùn)散糧的船貨獲得裝載許可證的條件是:()①獲得驗(yàn)艙合格證;②穩(wěn)性計(jì)算表符合當(dāng)局要求;③污水泵良好;④起貨設(shè)備良好;⑤有適當(dāng)?shù)闹挂蒲b置。
我國《法定規(guī)則》關(guān)于沿海航行散糧船穩(wěn)性的計(jì)算提出的谷物假定移動(dòng)傾側(cè)模型中規(guī)定:部分裝艙按谷面傾側(cè)(),滿載艙按谷面傾側(cè)()來計(jì)算谷物移動(dòng)傾側(cè)體積矩。