A.航程較短時
B.接近南北向航行時
C.在低緯近赤道地區(qū)航行時
D.航行緯度較高,航線跨越經(jīng)差較大時
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A.選定的大圓弧航行
B.出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒向線航行
C.大圓航線上各分點(diǎn)之間的恒向線航行
D.出發(fā)點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)之間的恒位線航行
A.最短航程航線
B.最佳航線
C.氣象航線
D.氣候航線
A.由于某種限制不能完全使用大圓航線時
B.起航點(diǎn)與到達(dá)點(diǎn)緯度相同時
C.航程較短時
D.氣象條件較好時
A.每隔經(jīng)差5°/10°取一分點(diǎn)
B.每隔經(jīng)差10°/20°取一分點(diǎn)
C.每隔約一晝夜航程取一分點(diǎn)
D.A+C
A.大圓海圖法
B.大圓改正量法
C.公式計算法或查表法
D.以上都是
最新試題
氣導(dǎo)公司所提供的航線通常是()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓航程為()。
某輪計劃由17°50′N,109°55′E航行到27°05′N,142°06′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
某輪由32°02′S,115°10′E航行至06°39′N,79°30′E,則相應(yīng)的大圓始航向為()。
某輪計劃由23°10′.2N,106°26′.5W,航行到52°55′.0N,173°00′.0E,則該輪的大圓始航向為()。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在北緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
某輪排水量10000t,航速15kn,每日耗油量28t,若航速增加1kn,則每日耗油量增加()。
為了便于南北緯通用,空白定位圖上的向位圈有相應(yīng)的內(nèi)外兩圈,船舶在南緯航行使用空白圖時,應(yīng)使用哪個圈()。
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位,正常情況下,每晝夜至少應(yīng)有()。