A．氣候航線
B．氣象航線
C．最佳航線
D．B＋C
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A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
A．是否采用氣導公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改
C．是否需要氣導公司提供氣象導航服務，由船舶或有關方面決定
D．以上都錯
A．航程最短，不一定航時最省
B．應盡可能使船舶一路順風
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風的情況
D．應盡可能使船舶一路順流
最新試題
某輪從A港出發(fā)，燃油儲備1000t，計劃航行5000海里到達B港，以20kn速度航行4000nmile后還剩燃油500t，計劃到達B港后還剩燃油400t，則該輪應采用（）速度航行。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃加速1kn，問船舶到達中途港時還剩下（）燃油。
下列哪種航線屬于氣象航線（）。
某輪排水量12000t，以航速14kn航行一天，燃油耗油25t，現(xiàn)改用12kn的航速航行，求一天燃油消耗量將減少（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速降低1kn，則每日耗油量為（）。
擬定大洋航線應遵循的主要原則是（）。
大洋航行應充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應有（）。
為了便于南北緯通用，空白定位圖上的向位圈有相應的內(nèi)外兩圈，船舶在南緯航行使用空白圖時，應使用哪個圈（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程。若船舶計劃到達中途港時預留燃油10t，問船舶速度應為（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若加載2000t，航速不變，則每日耗油量為（）。